הפצה
הסחורה יוצאת ב-06:00 ואי אפשר להחזיק את המשאית.
מרכולים ומינימרקטים, פיצוציות, בתי קפה, תחנות דלק ומזנוני מוסדות — נקודות שמקבלות משלוח ביום קבוע בשבוע.
מה זה בכלל "פריט" אצלכם
- ברקוד יחידה
- יח׳ בקרטון
- מדף בית במחסן
- נקודת הזמנה מחדש
יחידות מידה
- יחידה
- שישייה
- ארגז
- קרטון
- משטח
מי נוגע בהזמנה אחת
- סוכן שטח
- מנהל תפעול
- מלקט
- נהג חלוקה
- גובה
מה יוצא מזה
- תעודת משלוח
- תעודת החזרה
- חשבונית מס־קבלה
- רשימת נסיעה לקו
הדרך של הזמנה
בשמות שאתם משתמשים בהם.
- הזמנה מהסוכן
- אישור, והסחורה נתפסת עבור ההזמנה
- ליקוט לפי קו
- שיבוץ לקו ולנקודה
- רשימת עצירות לנהג, לפי סדר הנסיעה
- סופק / לא סופק + סיבה
- חשבונית וגבייה
בוקר אחד אמיתי
מה שבאמת קורה
- קו "שרון דרום" יוצא בעוד עשרים דקות. 11 עצירות.
- לקוח בכפר סבא מסר כתובת חדשה בטלפון.
- הכתובת לא שייכת לאף אזור חלוקה, וההזמנה שלו לא נכנסה לשום קו.
- הנהג כבר העמיס ויצא.
- חוזרת עצירה שנכשלה — "החנות סגורה, הבעלים לא הגיע".
ההחלטה חוזרת אליכם
העצירה שנכשלה — לחזור אליה היום, לדחות למחר, או לוותר?
וההזמנה בלי כתובת מוכרת — לאיזה קו לשבץ אותה?
המערכת לא מחליטה במקומכם. היא מוודאת שההחלטה מגיעה למי שצריך אותה, עם כל מה שצריך כדי להחליט, בזמן שעוד אפשר.
מה בודקים בבוקר
- עצירות שסופקו מתוך המתוכננות [%]
- הזמנות מוכנות שלא נכנסו לאף קו [הזמנות]
- שורות שסופקו במלואן [%]
- חוב שלא שולם מעל 60 יום [₪]
מה נשבר דווקא כאן
- הזמנה מוכנה שהכתובת שלה לא שייכת לאף אזור חלוקה — צריך לשבץ ידנית
- עצירה שנכשלה וממתינה להחלטה — עם הסיבה שהנהג מסר
- קו שיצא עם פחות עצירות ממה שתוכנן
המסך שמזהים מיד
מפת קווי החלוקה, וטור העצירות לפי סדר הנסיעה